F Moser Gravel
Specifiche Tecniche
E-Bike
Telecomando: Garmin
Batteria: FSA System 250 Wh
Motore: FSA HM1 Hub Motor
Drivetrain
Movimento Centrale: Sram
Corona: 40T
Cambio: Sram Force AXS 12 speed XPLR
Leve: Sram Force eTap
Guarnitura: Sram Force
Cassetta: Sram XG 1271 XPLR 10-44T
Catena: Sram Force 12 speed
Brakes
Freni: Sram Force
Wheel
Set ruote tradizionali: FSA AGX
Ruota Motore: FSA AGX
Copertoni: Vittoria Terreno Dry 700x35c
Cockpit
Nastro: Gist
Sella: SelleItalia Novus Boost EVO
Attacco Manubrio: FSA AGX NS SMR
Reggisella: Aero Carbon
Manubrio: FSA A-Wing Pro AGX
Frameset
Telaio: Carbon
Forcella: Carbon
Accessories
Range extender: FSA System 250 Wh
Portaborraccia: Gist Race One Kela
E-Bike
Telecomando: Garmin
Batteria: FSA System 250 Wh
Motore: FSA HM1 Hub Motor
Drivetrain
Movimento Centrale: Sram
Corona: 40T
Cambio: Sram Rival AXS 12 speed XPLR
Leve: Sram Rival eTap
Guarnitura: Sram Rival
Cassetta: Sram XG 1251 XPRL 12speed 10-44T
Catena: Sram Rival12 speed
Brakes
Freni: Sram Rival
Wheel
Set ruote tradizionali: FSA AGX
Ruota Motore: FSA AGX
Copertoni: Vittoria Terreno Dry 700x35c
Cockpit
Nastro: Gist
Sella: Sella Italia Model X Comfort Superflow
Attacco Manubrio: FSA Gossamer
Reggisella: Aero Carbon
Manubrio: FSA A-Wing Pro AGX
Frameset
Telaio: Carbon
Forcella: Carbon
Accessories
Range extender: FSA System 250 Wh
Portaborraccia: Gist Race One Kela
Innovazione
e tradizione
Competenza e coraggio sono le chiavi per progettare un prodotto innovativo. La nostra bicicletta ricorda le difficoltà e i trionfi di Francesco: nel suo design ci sono l’esperienza e la passione di un grande campione.
Cambio Wireless
Il cambio elettronico wireless permette una cambiata più fluida, ma soprattutto più rapida e precisa rispetto al tradizionale cambio meccanico.
Dual Mode System
Il sistema consente di cambiare modalità della bici in pochi minuti. Grazie al nostro brevetto, l’estrazione della batteria e la sostituzione della ruota motorizzata con una tradizionale possono essere fatte in completa autonomia.
Telaio innovativo
Assetto endurance per maggior comfort. La sensazione è di una bici più stabile e con una posizione di guida più rilassata, ideale per le lunghe distanze. Questo è frutto di geometrie che prevedono un angolo sterzo più aperto e un interasse maggiore, abbinati ad un carro compatto per non sacrificare la reattività.
Drive Unit
FSA HM1 Hub Motor con 42 Nm di coppia e batteria da 250 Wh. Il motore ha cinque livelli di assistenza. Il sistema è completato dal comando remoto integrato nel tubo orizzontale, dalla porta di ricarica facilmente accessibile situata sopra il movimento centrale e dalla batteria aggiuntiva da 250 Wh posizionata nel portaborraccia.